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齒輪廠生產材料淬透性的選擇

發布時間:2020-01-27  瀏覽:285次  字號:  

齒輪廠生產材料淬透性的選擇:

      就原材料對畸變的影響而言,材料的淬透性對熱處理畸變的影響最為突出。合理保材料的淬透性指標,可以有效地控制齒輪的心部組織、心部硬度及齒輪的畸變量。制的淬透性包括兩方面內容:一是鋼的淬透能力,它主要是保證不同尺寸齒輪的硬度, 以滿足接觸疲勞強度和彎 曲疲勞強度的要求:另一個是鋼的淬透性帶寬,在很大程度 上影響齒輪淬火后的畸變和質量分散度。鋼的淬透性帶寬太寬,說明成子勾性差。容易產生偏析,淬火后應力不均,熱處理特性分散度也較寬,相應硬度踱和尺寸的變化也大,畸變沒有規律。因此,盡可能選擇小的淬透性帶寬,有利于輪熱處理畸變的控制。由于淬透性帶寬越窄,齒輪熱處理畸變越小,對此優先采用證淬透性鋼材。 同時,對精度要求較高的滲 碳齒輪同一批材料淬透性帶寬分散度要制在4HRC以內,并根據齒輪類別選用不同的淬透性帶寬。

      按照GB/T 3077通用技術條件的齒輪材料質量,如20CrMnTi鋼,雖然按照鋼材成的上下限規定來檢驗是完全合格的,但淬透性帶寬卻很寬,19帶寬可達25HRC,這于齒輪熱處理畸變控制帶來很大的困難。同20CrMnTi鋼相比,采用保證淬透性鋼材CNUnTiH 鋼齒輪滲碳淬火后, 齒輪的花鍵孔外徑、公法線長度及其變動量, 以及齒齒向及齒距等畸變較小, 且變化有規律性。

      不同種類齒輪由于承受載荷不同,其齒輪硬度(強度)要求也不同:同時,由于能模數大小和齒輪壁厚不同,淬火時心部得到的冷卻速度也不同。因此,對選定的時,應合理選用停透性區間,對輕載、小模數齒輪應選用HL下區,面對重載、大模話輪則應選用HH上區。例如,采用20CrMnTiH鋼制造齒輪時,對一些易畸變的小數、薄壁齒輪采用低淬透性鋼,可使嚴重的畸變問題得以解決;對一些大模數齒輪,租高淬透性鋼,可解決大模數齒輪心部硬度(強度)低的問題。
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